Системот за колор што не се лизга е составен од специјално полиуретанско лепило и високотемпературни обоени керамички агрегати. Нелизгачкиот колор во боја е нова технологија за разубавување на тротоарите која им овозможува на традиционалниот црн асфалтен бетон и сив цемент бетонски коловоз да стигнат до коловозот преку конструкција во боја. Бојата е пријатна за око и има ефект што не се лизга.
Нелизгачкиот коловоз во боја е погоден и брз метод на градба, издржлив, нелизгав и бојата се совршено унифицирани. Конструктивни карактеристики на колор што не се лизга
Со развојот на урбаниот сообраќај, развојот и примената на нелизгачките облоги на коловозот во боја станаа сè пообемни. Тротоарот во боја не само што има функција на украсување, туку има и функција на предупредување. Нелизгачкиот коловоз во боја е многу важен функционален тротоар. Овој вид на тротоар е обложен со обоена анти-лизгачка обвивка на коловозот за да го направи тротоарот богат со анти-лизгачка функција.
Нафтената смола може широко да се користи во различни индустрии, нафтената смола како боја, гума, итн. Зошто нафтената смола е толку популарна?
Постојат два главни начини на модификација. Една од нив е модификација на хидрогенизација, нафтена смола која додава двојна врска во молекулата на нафтената смола, нафтената смола со што ја подобрува нејзината боја и стабилноста на антиоксидација. Нафтените смоли со посебни својства може да се подготват со додавање на поларни групи или модификатори како моноолефин во суровините.
Испуканата C9 фракција главно содржи незаситени ароматични јаглеводородни соединенија како што се винил толуен, инден, метилстирен, нафтена смола итн.
