Главните карактеристики на легура на цинк:
1. Голем дел.
2. Добри перформанси на лиење, може да се излеат прецизни делови со сложени форми и тенки ѕидови, со мазни површини за леење.
Бојата за обележување на патиштата се нарекува и пигмент за обележување на патиштата, исто така наречена анти-лизгачка боја на тротоарите. Неговата детална класификација е како што следува:
Специјалната смола за топла топена боја за обележување на патиштата е M2000A развиена од нашата компанија по долгогодишно истражување. Изработен е од колофон, високомолекуларен полимер, незаситена двобазна киселина и полиол по поликондензација и естерификација, додавајќи топлински стабилизатор, лесен Made after стабилизатор. Во споредба со традиционалната смола за боја за обележување на патиштата модифицирана со колофон,
Бојата за обележување на патиштата е боја нанесена на патот за обележување на ознаките на патиштата. Тоа е безбедносна ознака и „јазик“ во сообраќајот на автопатот. Значи, кои се вообичаените проблеми во изградбата на бојата за означување на патиштата со топло топење? Кои се решенијата?
Развојот на петрохемиската индустрија обезбедува богати и евтини суровини за производство на нафтена смола. Затоа, производството на нафтена смола во некои петрохемиски развиени земји се развива брзо, нафтената смола како што се САД, Јапонија, Германија, Русија, Франција, Нафтената смола Британија
Во моментов, странските бои за означување на патиштата се многу на база на вода и се развиваат брзо. Повеќе од 90% од боите за означување на патишта во развиените земји како што се САД, Германија, Шпанија, Шведска и Финска користат производи на база на вода. Поради раниот почеток на облогите за означување на патиштата од странство и брзиот развој на технологијата, се појавија нанометарски облоги за означување на патишта, двокомпонентни облоги за означување на патиштата, облоги за означување на патиштата обложени со пигмент итн.
